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宣城日報:全市交通建設發展成就新聞發布會舉行

本報訊 12月28日上午,“輝煌40年——宣城改革開放發展成就系列新聞發布會”第五場舉行。會上,市交通運輸局、市鐵路辦負責同志介紹了改革開放以來我市交通建設發展相關情況。省駐宣媒體記者、市直主流媒體記者等參加新聞發布會。

改革開放以來,作為經濟社會發展的基礎和先行,我市交通發展緊隨改革步伐,高速公路、國省干線、農村公路、水運航道、鐵路建設競相發展,將宣城與發達地區、周邊城市及縣區鄉村之間距離瞬間縮小,增強了我市發展地位和區域優勢。

截至2018年年底,全市公路總里程16198.4公里,是1978年底的4.1倍,公路密度131.3公里/百平方公里,等級公路占總里程的99.4%;高速公路和一級公路里程分別為430公里、400公里;農村公路通車里程達14824.5公里,全市95個鄉鎮和724個建制村公路通達率100%;620個符合通車條件的行政村通客運班車或農村公交。

其中,從道路交通方面來看:高速公路實現互聯互通。至2018年年底,高速公路通車里程躍居全省第三,基本形成“三橫三縱一環”的區域高速結構,是全省第二個建成環城高速的城市;國省干線等級提升。40年間,全市國省干線公路實現由“通”變“暢”、由“暢”變“美”的華麗轉變,公路優良路率達到95%,由原來的全省末位躍居全省第一;水運事業蓬勃發展。目前全市擁有7個內河港區,22條航道423公里,碼頭泊位15個,運輸能力達400萬載重噸,正逐步成為水運強市。

從鐵路建設方面來看:隨著合福高鐵、杭黃高鐵相繼開通,我市正式進入“高鐵時代”。商合杭鐵路宣城段、皖贛鐵路擴能改造宣州段、宣城火車站、巷口橋鐵路物流基地以及蕪湖宣城機場等在建項目正在穩步實施中,建設里程約97公里,工程投資約154億元。宣城至績溪鐵路、南京至宣城鐵路、宣城至鎮江鐵路、杭州至臨安至績溪鐵路、宣城至涇縣至宿松鐵路5個規劃項目正在全力推進,建設里程約343公里,工程估算投資約470億元。 (本報記者 何媛媛)

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